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轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。

轮毂又叫轮圈，俗称“车轱辘”，是轮胎的载体，汽车行走机构重要的组成部分之一。早期的车型和当下的许多低端车型对轮毂外观的要求较低，而对成本要求较高。

轿车的轮毂轴承过去是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：

首1代是由双列角接触轴承组成。

第2代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。

第3代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。

轮毂从开始我们常见的比较简单单一的形状慢慢向如今的款式多样化转变，从铸造到锻造，重量也越来越轻。不少人开始担心，细条幅加大面积镂空的轮毂会不会不安全，强度会不会也因此减弱。